Son fetes des del vaixell Hoja de Parra, patronejat per Gert Van den Bergh.
Es pot clicar a sobre per ampliar-les.
dimecres, 27 d’octubre del 2010
Noves fotos de la Regata Columbretes
Aquesta setmana hem aconseguit algunes fotos de la passada regata Columbretes-Cohimar.
Son fetes des del vaixell Hoja de Parra, patronejat per Gert Van den Bergh.
Es pot clicar a sobre per ampliar-les.
Son fetes des del vaixell Hoja de Parra, patronejat per Gert Van den Bergh.
Es pot clicar a sobre per ampliar-les.
2ª Regata Trofeu Comodor: 6è lloc final
El passat cap de setmana es va disputar la segona i darrera regata del Trofeu Comodor 2010.
Va ser un dia de molt poc vent, de fet la sortida es va aplaçar una hora i finament es començar el procediment de sortida amb ratxes que amb prou feines arribaven als 4 nusos, amb un recorregut escurçat.
Originalment el recorregut era Vilanova-Piscifactoria-Cubelles-Vilanova, que es va canviar per Vilanova-Piscifactoria-Vilanova, que a la pràctica era un barlovent-sotavent.
La sortida ens va anar prou bé. Tenint en compte el poc vent que hi havia vam prioritzar el vent net i sortir amb arrancada contra el costat afavorit de la linia. Vam sortir bé per la meitat de boia i vam optar pel costat esquerra del camp. Aquí ens vam equivocar: els que van optar pel costat dret van arribar primer a la boia, per arrodonir-ho vam tenir una petita encalmada arribant a la primera boia de la piscifactoria, i després poc vam poder fer per recuperar el temps perdut...
Vàrem hissar el spi a l'arribada a la primera boia, a la segona vam trabujar i vam optar per fer bordades per evitar la popa rodona. Segona trabujada i directes a l'arribada.
A la popa vàrem superar algun dels vaixells que ens precedien a l'arribada a barlovent i finalment vàrem acabar setens de la regata i sisens, empatats amb el cinquè a la general.
Una bona ocasió per practicar la navegació amb molt poc vent, i un resultat acceptable malgrat competir en les condicions més desfavorables pel Petrouchka...
Resultats a Classificació Regata Comodor 2010
Va ser un dia de molt poc vent, de fet la sortida es va aplaçar una hora i finament es començar el procediment de sortida amb ratxes que amb prou feines arribaven als 4 nusos, amb un recorregut escurçat.
Originalment el recorregut era Vilanova-Piscifactoria-Cubelles-Vilanova, que es va canviar per Vilanova-Piscifactoria-Vilanova, que a la pràctica era un barlovent-sotavent.
La sortida ens va anar prou bé. Tenint en compte el poc vent que hi havia vam prioritzar el vent net i sortir amb arrancada contra el costat afavorit de la linia. Vam sortir bé per la meitat de boia i vam optar pel costat esquerra del camp. Aquí ens vam equivocar: els que van optar pel costat dret van arribar primer a la boia, per arrodonir-ho vam tenir una petita encalmada arribant a la primera boia de la piscifactoria, i després poc vam poder fer per recuperar el temps perdut...
Vàrem hissar el spi a l'arribada a la primera boia, a la segona vam trabujar i vam optar per fer bordades per evitar la popa rodona. Segona trabujada i directes a l'arribada.
A la popa vàrem superar algun dels vaixells que ens precedien a l'arribada a barlovent i finalment vàrem acabar setens de la regata i sisens, empatats amb el cinquè a la general.
Una bona ocasió per practicar la navegació amb molt poc vent, i un resultat acceptable malgrat competir en les condicions més desfavorables pel Petrouchka...
Resultats a Classificació Regata Comodor 2010
diumenge, 10 d’octubre del 2010
1ª Regata Trofeu Comodor: 4rt lloc
Ahir dissabte vam disputar la primera regata del Trofeu Comodor 2010.
El dia es preveia ventós, llevant F5, amb possibilitats de pluges puntuals.
El divendres vam saber que només seriem 3 tripulants, dels 5 habituals. La baixa de darrera hora no era la millor notícia per una regata amb la previsió que ens donava la meteo...
Arribem al club i veiem que el recorregut era un triangle, amb dues cenyides, un través i dues hissades de spi. Tampoc era el millor recorregut per una regata amb la tripulació minvada d'efectius, però era una bona ocasió per regatejar sense pressió, posant molta atenció a les maniobres que haviem entrenat els darrers caps de setmana!
Vam fer una aposta una mica conservadora. Teniem F3-F4 al sortir de port, semblava que anava a més, i vam optar pel floc 100% de mal temps, enlloc del gènova 140% habitual. Perdíem una mica de potència a les virades i passada d'ona, però les virades serien molt més senzilles, no escorariem tant i podriem apurar al màxim l'angle de cenyida... Estavem al límit inferior del vent per què ens sortís a compte el floc, però sempre teníem la carta del gènova, enrotllat, amb les escotes passades i llest per obrir si el vent s'establia per sota de F4...
A la sortida, la ràdio no ens anava massa bé i gairebé fem un fora de línia. Per error vam pensar que la sortida era quan encara faltava un minut, però ens en vam adonar a temps; vam poder matar un minut aturant gairebé el Petrouchka, corrent una mica la línia i sortint pel costat de boia. No era el costat afavorit, però vam sortir amb velocitat i vent net.
Vam optar pel centre del camp. Quan haviem fet la primera bordada, veiem que el vent baixa, el Fitzca se'ns acosta per sotavent i decidim obrir el gènova 140%. La maniobra ens surt bé, deixem el floc preparat per si el necessitem a la segona cenyida i ràpidament recuperem velocitat. Passem la boia de barlovent en setena posició real, per darrera de Nirvava, Halifax, Meigas, Corona, Menesterós i Travieso, però tots ens han de donar temps i no ens porten gaire avantatge.
Al tram de través, el Fitzca se'ns posa a l'aleta de barlovent, ens semblava que ens passaria, però finalment podem defensar la nostra posició!
Trabutgem la boia i intentem hisar el spi. En tractar-se d'un llarg, no dur el spi enfilat i fer la hissada entre dos tripulants fa que tinguem algun problema. Se'ns infla a mitja hissada i triguem més del que voldriem en fer-lo portar, però un cop hissat el mantenim bé amb la F4 que s'ha tornat a establir.
Arriem el spi massa abans de la boia. Les darreres regates haviem tingut problemes a l'arriada i ens curem en salut, però ens va molt bé i l'arriem ràpid i sense problema. Arribem a la boia de sotavent amb gènova. Per contra el Travieso arria el spi massa tard i es passa una mica la boia. Aprofitem per avançar-lo en començar la cenyida. Tornem a fer bordades pel centre del camp i arribem a barlovent en sisena posició en real.
Hissem el spi massa lent. Fem primer una bordada cap a terra, cap a l'esquerra del camp. A mig tram trabugem el spi i enfilem l'arribada.
Veiem que van arribant els primers. Calculem que dels 5 que ens precedeixen només 2 o 3 ens guanyaran en compensat, més potser el Jabato, que tenim per popa i a qui hem de donar bastant de temps.
Estem més contents que a la darrera regata, a la que malgrat quedar cinquens, teniem la sensació d'haver comés més errades. Anem cap a terra, a l'aperitiu i esperar els resultats...
Finalment quarts de nou participants!!! Per davant només ens han guanyat el Halifax i el Menesteros, i per darerra el Jabato.
Tornem a quan després de cada regata feiem una llista de coses a millorar: sortides, rapidesa a les maniobres i tàctica, molta tàctica!!!
Resultats de la regata
El dia es preveia ventós, llevant F5, amb possibilitats de pluges puntuals.
El divendres vam saber que només seriem 3 tripulants, dels 5 habituals. La baixa de darrera hora no era la millor notícia per una regata amb la previsió que ens donava la meteo...
Arribem al club i veiem que el recorregut era un triangle, amb dues cenyides, un través i dues hissades de spi. Tampoc era el millor recorregut per una regata amb la tripulació minvada d'efectius, però era una bona ocasió per regatejar sense pressió, posant molta atenció a les maniobres que haviem entrenat els darrers caps de setmana!
Vam fer una aposta una mica conservadora. Teniem F3-F4 al sortir de port, semblava que anava a més, i vam optar pel floc 100% de mal temps, enlloc del gènova 140% habitual. Perdíem una mica de potència a les virades i passada d'ona, però les virades serien molt més senzilles, no escorariem tant i podriem apurar al màxim l'angle de cenyida... Estavem al límit inferior del vent per què ens sortís a compte el floc, però sempre teníem la carta del gènova, enrotllat, amb les escotes passades i llest per obrir si el vent s'establia per sota de F4...
A la sortida, la ràdio no ens anava massa bé i gairebé fem un fora de línia. Per error vam pensar que la sortida era quan encara faltava un minut, però ens en vam adonar a temps; vam poder matar un minut aturant gairebé el Petrouchka, corrent una mica la línia i sortint pel costat de boia. No era el costat afavorit, però vam sortir amb velocitat i vent net.
Vam optar pel centre del camp. Quan haviem fet la primera bordada, veiem que el vent baixa, el Fitzca se'ns acosta per sotavent i decidim obrir el gènova 140%. La maniobra ens surt bé, deixem el floc preparat per si el necessitem a la segona cenyida i ràpidament recuperem velocitat. Passem la boia de barlovent en setena posició real, per darrera de Nirvava, Halifax, Meigas, Corona, Menesterós i Travieso, però tots ens han de donar temps i no ens porten gaire avantatge.
Foto de la web del CNV
Al tram de través, el Fitzca se'ns posa a l'aleta de barlovent, ens semblava que ens passaria, però finalment podem defensar la nostra posició!
Trabutgem la boia i intentem hisar el spi. En tractar-se d'un llarg, no dur el spi enfilat i fer la hissada entre dos tripulants fa que tinguem algun problema. Se'ns infla a mitja hissada i triguem més del que voldriem en fer-lo portar, però un cop hissat el mantenim bé amb la F4 que s'ha tornat a establir.
Arriem el spi massa abans de la boia. Les darreres regates haviem tingut problemes a l'arriada i ens curem en salut, però ens va molt bé i l'arriem ràpid i sense problema. Arribem a la boia de sotavent amb gènova. Per contra el Travieso arria el spi massa tard i es passa una mica la boia. Aprofitem per avançar-lo en començar la cenyida. Tornem a fer bordades pel centre del camp i arribem a barlovent en sisena posició en real.
Hissem el spi massa lent. Fem primer una bordada cap a terra, cap a l'esquerra del camp. A mig tram trabugem el spi i enfilem l'arribada.
Veiem que van arribant els primers. Calculem que dels 5 que ens precedeixen només 2 o 3 ens guanyaran en compensat, més potser el Jabato, que tenim per popa i a qui hem de donar bastant de temps.
Estem més contents que a la darrera regata, a la que malgrat quedar cinquens, teniem la sensació d'haver comés més errades. Anem cap a terra, a l'aperitiu i esperar els resultats...
Finalment quarts de nou participants!!! Per davant només ens han guanyat el Halifax i el Menesteros, i per darerra el Jabato.
Tornem a quan després de cada regata feiem una llista de coses a millorar: sortides, rapidesa a les maniobres i tàctica, molta tàctica!!!
Resultats de la regata
diumenge, 26 de setembre del 2010
Debut a la categoria A
Ahir dissabte es va disputar la primera regata del Trofeu Tardor 2010.
En acabar la temporada abans de l'estiu vam demanar ascendir al grup A i deixar el grup B, més dirigit als principiants o vaixells menys preparats per regates, pel que aquesta era la nostra primera regata a la nova categoria.
El recorregut era Vilanova - Aiguadolç - Vilanova, de unes 10 milles.
La sortida es va haver d'aplaçar una mitja hora per la falta de vent típica de la zona. Sortida amb boia de desmarcatge i spi cap a Aiguadolç. No vam sortir gaire bé. Ens costa arrancar amb el poc vent que hi havia, pel que vam arribar a la boia de desmarcatge per la segona meitat de la flota. La maniobra d'hissada del spi va anar molt bé i ràpida. Vam orçar per passar un grup que havia arribat a la boia abans que nosaltres, pero que anava a un rumb més empopat que nosaltres. Posem rumb a Aiguadolç.
Popa amb poc vent, que poc a poc es va tancant fins arribar a un desquartelar. Arriem spinnaker i seguim amb gènova a una milla aproximadament de la boia. Just després de l'arriada el vent ens puja a uns 12-14 nusos. Anem molt bé amb el gènova i recuperem metres als que segueixen amb spi. Però l'alegria dura poc. Tot just acabem de plegar el spi que el vent torna a obrir-se. Ens queda mitja milla per la boia i anem a un llarg amb major i gènova. Dubtem si tornem a hissar el spi, si ens surt a compte la hissada i arriada per uns pocs metres. Decidim que no ens val la pena. Arribem a la boia amb gènova, mentre ens agafen un parell dels que seguien amb spi.
Trabugem a la boia i tornem de cenyida. No ens dóna per tornar a rumb directe i optem per fer primer la bordada de terra. El vent va pujant, fins a uns 18-20 nusos d'aparent. Anem bé. El Petrouchka es comporta molt bé amb aquest vent. A les bordades ens sembla que anem retallant distància amb el grup capdavanter, però no tenim referències de les arribades, ja que no les sentim per la ràdio.
Entrem uns segons darrera el Jabato. Ara ens falta esperar a que surti la classificació.
Aperitiu a la terrassa i quan surten les classificacions veiem que ens ha anat força bé. Cinquens de nou participants, a pocs segons dels quarts. Creiem que no està malament per ser el nostre debut, malgrat ens queda moltíssim per millorar: sortides, maniobres, tàctica,... Segurament competir al grup A no ens donarà tants trofeus, però ens servirà per millorar el que ens falta!
Classificacions a Classificació primera regata Trofeu Tardor 2010 i una foto quan hissavem el spi:
.JPG)
En acabar la temporada abans de l'estiu vam demanar ascendir al grup A i deixar el grup B, més dirigit als principiants o vaixells menys preparats per regates, pel que aquesta era la nostra primera regata a la nova categoria.
El recorregut era Vilanova - Aiguadolç - Vilanova, de unes 10 milles.
La sortida es va haver d'aplaçar una mitja hora per la falta de vent típica de la zona. Sortida amb boia de desmarcatge i spi cap a Aiguadolç. No vam sortir gaire bé. Ens costa arrancar amb el poc vent que hi havia, pel que vam arribar a la boia de desmarcatge per la segona meitat de la flota. La maniobra d'hissada del spi va anar molt bé i ràpida. Vam orçar per passar un grup que havia arribat a la boia abans que nosaltres, pero que anava a un rumb més empopat que nosaltres. Posem rumb a Aiguadolç.
Popa amb poc vent, que poc a poc es va tancant fins arribar a un desquartelar. Arriem spinnaker i seguim amb gènova a una milla aproximadament de la boia. Just després de l'arriada el vent ens puja a uns 12-14 nusos. Anem molt bé amb el gènova i recuperem metres als que segueixen amb spi. Però l'alegria dura poc. Tot just acabem de plegar el spi que el vent torna a obrir-se. Ens queda mitja milla per la boia i anem a un llarg amb major i gènova. Dubtem si tornem a hissar el spi, si ens surt a compte la hissada i arriada per uns pocs metres. Decidim que no ens val la pena. Arribem a la boia amb gènova, mentre ens agafen un parell dels que seguien amb spi.
Trabugem a la boia i tornem de cenyida. No ens dóna per tornar a rumb directe i optem per fer primer la bordada de terra. El vent va pujant, fins a uns 18-20 nusos d'aparent. Anem bé. El Petrouchka es comporta molt bé amb aquest vent. A les bordades ens sembla que anem retallant distància amb el grup capdavanter, però no tenim referències de les arribades, ja que no les sentim per la ràdio.
Entrem uns segons darrera el Jabato. Ara ens falta esperar a que surti la classificació.
Aperitiu a la terrassa i quan surten les classificacions veiem que ens ha anat força bé. Cinquens de nou participants, a pocs segons dels quarts. Creiem que no està malament per ser el nostre debut, malgrat ens queda moltíssim per millorar: sortides, maniobres, tàctica,... Segurament competir al grup A no ens donarà tants trofeus, però ens servirà per millorar el que ens falta!
Classificacions a Classificació primera regata Trofeu Tardor 2010 i una foto quan hissavem el spi:
.JPG)
Foto de la web de CNV
dilluns, 20 de setembre del 2010
IV Skipper Race 2010: segons classificats
Aquest cap de setmana hem disputat la Skipper Race 2010, que enguany ha canviat de format i ha constat de dues regates: dissabte 18 un recorregut Vilanova - La Murtra - Vilanova de 37 milles, puntuable pels Campionats de Catalunya de solitaris, A2 i altura; i diumenge 19 una regata costanera a Vilanova.
Gairebé 50 velers inscrits amb 2 camps de regata, i categories de solitaris, A2, tripulació i promoció.
Per la regata de dissabte la meteo pronosticava fort vent de llevant i pluja. Finalment ni una cosa ni altra. Vent lleuger de garbí-ponent que durant el dia va anar rolant a migjorn i pujant d'intensitat, fins arribar a F4 a la tarda. La sortida va ser aplaçada varis cops, primer a terra i després a l'aigua, però finalment es va poder donar la sortida amb una boia de desmarcatge.
L'anada a La Murtra va ser en popa i amb poc vent. La flota es va dividir entre els que van optar per l'opció de mar i l'opció de terra. Nosaltres vam optar per aquesta darrera. La veritat és que no va haver-hi grans diferències entre les dues opcions i a La Murtra ens vam trobar tots una altra vegada. La navegació va ser complicada, amb poc vent de popa i onada de proa, fruit del mar de fons generat pel llevant dels dies anteriors; però ens en vam sortir força bé amb paciència, perseverància, continus trimats i trabutjant els cops que fes falta per trobar les zones més favorables...
La tornada va ser molt bona. Una cenyida oberta a rumb directe amb vent d'entre 12 i 18 nusos: condicions ideals pel Petrouchka!
Finalment vam acabar segons de la nostra categoría RI 3-4, només per darrera de l'actual campió de Catalunya: el Dennis del C.N. Premià, i quarts de la classificació general de la regata puntuable pel Campionat de Catalunya. Un altre gran resultat pel vell Petrouchka!!!
CLASSIFICACIONS REGATA VILANOVA - LA MURTRA - VILANOVA:
Grup RI 3-4:
1 - Dennis
2 - Petrouchka II
3 - Flint
General RI (puntuable pel Campionat de Catalunya de regates d'altura):
1 - Tirant lo Blanc
2 - Dennis
3 - Flyer Dos
4 - Petrouchka II
5 - The Best Skipper
...
Avui diumenge hem disputat la segona prova d'unes 10 milles: voltar la piscifactoria de Vilanova, una boia davant la platja i arribada.
La sortida també s'ha hagut d'aplaçar una estona, però finalment s'ha donat la sortida amb un vent F2 de garbí que alguns moments ha pujat a F3. Cenyida fins la piscifactoria, hissada de spi perfecte avançant El Papan i el Flint, però per darrera del Dennis, amb qui ens jugavem la primera posició del grup RI 3-4 i del Menesteros. La popa fins la platja l'hem pogut fer a rumb directe, arriant a la boia i pujant de cenyida fins l'arribada. Finalment tercers, que ens ha permès mantenir la segona posició d'ahir al nostre grup RI 3-4.
Encara no sabem el resultat definitiu a la Classificació General RI, ja que hi ha hagut alguns problemes amb les classificacions provisionals publicades al TOA. Els pròxims dies ens la faran arribar i la publicarem al blog. No podrem mantenir la quarta posició de dissabte, però estarem a la part alta de la classificació (segons els nostres càlculs sisens de setze participants).
CLASSIFICACIÓ IV SKIPPER RACE VILANOVA:
Grup RI 3-4:
1 - Dennis
2 - Petrouchka II
3 - Flint
Classificació General RI:
Pendent de confirmar.
Classificació de tots els grups
Una foto de tots els guanyadors:
Gairebé 50 velers inscrits amb 2 camps de regata, i categories de solitaris, A2, tripulació i promoció.
Per la regata de dissabte la meteo pronosticava fort vent de llevant i pluja. Finalment ni una cosa ni altra. Vent lleuger de garbí-ponent que durant el dia va anar rolant a migjorn i pujant d'intensitat, fins arribar a F4 a la tarda. La sortida va ser aplaçada varis cops, primer a terra i després a l'aigua, però finalment es va poder donar la sortida amb una boia de desmarcatge.
L'anada a La Murtra va ser en popa i amb poc vent. La flota es va dividir entre els que van optar per l'opció de mar i l'opció de terra. Nosaltres vam optar per aquesta darrera. La veritat és que no va haver-hi grans diferències entre les dues opcions i a La Murtra ens vam trobar tots una altra vegada. La navegació va ser complicada, amb poc vent de popa i onada de proa, fruit del mar de fons generat pel llevant dels dies anteriors; però ens en vam sortir força bé amb paciència, perseverància, continus trimats i trabutjant els cops que fes falta per trobar les zones més favorables...
Foto de la web del CNV
La tornada va ser molt bona. Una cenyida oberta a rumb directe amb vent d'entre 12 i 18 nusos: condicions ideals pel Petrouchka!
Finalment vam acabar segons de la nostra categoría RI 3-4, només per darrera de l'actual campió de Catalunya: el Dennis del C.N. Premià, i quarts de la classificació general de la regata puntuable pel Campionat de Catalunya. Un altre gran resultat pel vell Petrouchka!!!
CLASSIFICACIONS REGATA VILANOVA - LA MURTRA - VILANOVA:
Grup RI 3-4:
1 - Dennis
2 - Petrouchka II
3 - Flint
General RI (puntuable pel Campionat de Catalunya de regates d'altura):
1 - Tirant lo Blanc
2 - Dennis
3 - Flyer Dos
4 - Petrouchka II
5 - The Best Skipper
...
Avui diumenge hem disputat la segona prova d'unes 10 milles: voltar la piscifactoria de Vilanova, una boia davant la platja i arribada.
Foto de la sortida del port
La sortida també s'ha hagut d'aplaçar una estona, però finalment s'ha donat la sortida amb un vent F2 de garbí que alguns moments ha pujat a F3. Cenyida fins la piscifactoria, hissada de spi perfecte avançant El Papan i el Flint, però per darrera del Dennis, amb qui ens jugavem la primera posició del grup RI 3-4 i del Menesteros. La popa fins la platja l'hem pogut fer a rumb directe, arriant a la boia i pujant de cenyida fins l'arribada. Finalment tercers, que ens ha permès mantenir la segona posició d'ahir al nostre grup RI 3-4.
Encara no sabem el resultat definitiu a la Classificació General RI, ja que hi ha hagut alguns problemes amb les classificacions provisionals publicades al TOA. Els pròxims dies ens la faran arribar i la publicarem al blog. No podrem mantenir la quarta posició de dissabte, però estarem a la part alta de la classificació (segons els nostres càlculs sisens de setze participants).
CLASSIFICACIÓ IV SKIPPER RACE VILANOVA:
Grup RI 3-4:
1 - Dennis
2 - Petrouchka II
3 - Flint
Classificació General RI:
Pendent de confirmar.
Classificació de tots els grups
Una foto de tots els guanyadors:
Foto de la web del CNV
Destacar els patrocinadors de la regata que van oferir un magnífic aperitiu als participants, així com regals que es van sortejar mentre esperàvem l'aparició dels resultats definitius. El Petrouchka va tornar a ser molt agraciat i va recollir un magnífic tensiòmetre, que va ser donat gentilment a altres participants més necessitats.
Per acabar, felicitar l'organització de la regata i tan sols comentar alguns petits problemes organitzatius que hem detectat, sempre amb esperit constructiu, de cara a aconseguir una perfecta organització d'una regata que vol ser emblemàtica a la costa catalana:
- caldria obligar a tots els vaixells participants a mostrar la bandera de classe. A la sortida del segon dia va haver-hi algun problema amb vaixells de la classe RI no puntuable que no tenien clar quina era la seva sortida.
- que les banderes de classe no canviïn de l'anunci a les instruccions de regata, com també va passar a la passada Columbretes. Aquest canvi va fer que hi hagués a la mateixa regata vaixells amb la W (el que deia a l'anunci), amb la F (el que deia les instruccions) i sense cap.
- que les instruccions deixin més clar el recorregut de la segona regata. Ens van comentar alguns patrons de fora de Vilanova que el waypoint de la piscifactoria no era correcte i que per radio es va haver d'explicar que calia voltar tota la piscifactoria, quan les instruccions només parlaven d'un punt.
Notícia a la web de la Federació Catalana: Èxit de participació a la IV Skipper Race Vilanova
diumenge, 5 de setembre del 2010
Preparatius per la temporada de regates
Després de l'època de creuer, aquest cap de setmana hem començat a preparar el Petrouchka per la temporada de regates 2010-11.
El divendres a les 8 el vam treure per rascar l'obra viva, donar patent i revisar totes les aixetes de fons. Vam haver de canviar dues aixetes i un passacascs que no estaven en gaire bon estat, pel que ara tindrem un vaixell encara més segur.
Una foto d'abans de tornar a l'aigua:
El divendres a les 8 el vam treure per rascar l'obra viva, donar patent i revisar totes les aixetes de fons. Vam haver de canviar dues aixetes i un passacascs que no estaven en gaire bon estat, pel que ara tindrem un vaixell encara més segur.
Una foto d'abans de tornar a l'aigua:
El pròxim cap de setmana acabarem de buidar el material de creuer que encara tenim a bord, carregar les veles de regata, i sortir a fer les darreres proves per la Skipper Race del següent cap de setmana.
dimarts, 31 d’agost del 2010
Guillermo Duran, guanyador de la Mare Nostrum 2010 de solitaris
Volem donar l'enhorabona a Guillermo Duran, l'anterior armador del Petrouchka II, per haver guanyat la XXI Regata Mare Nostrum, Campionat d'Espanya per solitaris i "A2" 2010.
Enguany la Mare Nostrum, amb el seu recorregut habitual de les darreres edicions consistent en Garraf - Balears per estribord - Garraf, ha estat molt ràpida amb vents portants gairebé tota la regata, el que ha aprofitat perfectament en Guillermo Duran amb el seu flamant Sun Fast 3200 "Kyo V", amb el que es prepara per la Transquadra 2011.
Destacar que a la categoria A2, el guanyador ha estat el també mallorquí Pinyol Vermell, un Sun Fast 36, que ha superat vaixells molt més moderns.
Enhorabona a tots els participants, especialment als guanyadors, i adjuntem algunes fotos de la sortida.
click per ampliar
Enguany la Mare Nostrum, amb el seu recorregut habitual de les darreres edicions consistent en Garraf - Balears per estribord - Garraf, ha estat molt ràpida amb vents portants gairebé tota la regata, el que ha aprofitat perfectament en Guillermo Duran amb el seu flamant Sun Fast 3200 "Kyo V", amb el que es prepara per la Transquadra 2011.
Destacar que a la categoria A2, el guanyador ha estat el també mallorquí Pinyol Vermell, un Sun Fast 36, que ha superat vaixells molt més moderns.
Enhorabona a tots els participants, especialment als guanyadors, i adjuntem algunes fotos de la sortida.
divendres, 27 d’agost del 2010
Creuer d'estiu 2010
Tal com preveiem al darrer post del juliol, no hem tingut temps per actualitzar el blog durant l'agost. De tota manera, farem un petit resum del que recordem...
Vam sortir de Vilanova el divendres 6 d'agost, a les 18:30. Vam tenir una travessa perfecta fins Formentor. F4 de través fins les 12 de la nit, que va anar baixant, fins haver d'arrancar motor. Vam arribar a Mallorca al migdia del dia 7. Ens vam remullar a Cala Figuera de Formentor, sota el Cap de Catalunya. Vam dinar i vam entrar a la Badia de Pollença, on teniem una boia reservada.
Nova remullada, vam montar l'auxiliar i vam anar a terra a buscar el nou tripulant que s'afegia a la segona etapa.
Ara no tinc fotos de Formentor. Els pròxims dies les penjerem. El sopar a bord no va estar gens malament: pasta i postres mallorquines.
El dia 8 a trenc d'alba vam partir cap a Sa Ràpita. Ens queden 65 milles per davant, mitja volta a Mallorca.
Vam sortir de Vilanova el divendres 6 d'agost, a les 18:30. Vam tenir una travessa perfecta fins Formentor. F4 de través fins les 12 de la nit, que va anar baixant, fins haver d'arrancar motor. Vam arribar a Mallorca al migdia del dia 7. Ens vam remullar a Cala Figuera de Formentor, sota el Cap de Catalunya. Vam dinar i vam entrar a la Badia de Pollença, on teniem una boia reservada.
Nova remullada, vam montar l'auxiliar i vam anar a terra a buscar el nou tripulant que s'afegia a la segona etapa.
Ara no tinc fotos de Formentor. Els pròxims dies les penjerem. El sopar a bord no va estar gens malament: pasta i postres mallorquines.
Sortida del sol, davant el Cap d'es Pinar
Capdepera
Portocolom
Arribant a Punta Salines
Tal com teniem previst, a mitja tarda vam arribar a Sa Ràpita, després d'una còmoda travessa, a estones a vela i a estones a motor. Per ràdio ens van confirmar l'amarrament que teniem assignat al que seria el nostre port base durant les pròximes setmanes.
Els següents dies vam fer sortides pel migjorn i llevant de Mallorca. Aquí van algunes fotos:
Berenar a Cabrera
Cap a Portopetro
Bany a Es Trenc
Horabaixa davant el Port de Cabrera
Far de Punta Anciola, a Cabrera
Arribada a Sa Ràpita
El dia 20 al migdia vam tornar cap a Vilanova, amb la tripulació habitual i la ruta més curta, per la Dragonera.
La Mola, a Andratx.
Posta de sol a La Dragonera
També va ser una travessa sense complicacions. A vela fins les 3 de la matinada, amb puntes de 20 nusos passant pel freu de la Dragonera; i a motor fins que s'establí un garbí F3-F4 arribant el dissabte 21 a Vilanova.
En resum, dues setmanes de bones navegacions, en que el Petrouchka s'ha comportat perfectament, tot esperant la temporada de regates!!!
dissabte, 31 de juliol del 2010
Preparats per la temporada de creuer!
Aquestes darreres setmanes, des de que vam acabar la temporada de regates, ens estem avorrint una mica...
Ja ens haviem acostumat a la dosi setmanal d'adrenalina: regata, entrenament, regata,..., i no és ben bé el mateix que sortir a passejar...
Aquests dies també ens han anat bé per fer algunes reparacions que anavem postposant durant la temporada i hem aprofitat per arreglar algunes cosetes: pujar al pal a revisar les llums, reparar la nevera, instal·lar una taula nova a la banyera, hissar les veles de transport i en definitiva, deixar el Petrouchka fet un autèntic creuer, preparat per marxar el pròxim cap de setmana cap a Mallorca.
Intentarem actualitzar el blog, no n'estic segur de poder, però farem el que podrem entre fondeig, gin-tònic i xiringuito...
Unes fotos de l'any passat, per anar fent boca...
Ja ens haviem acostumat a la dosi setmanal d'adrenalina: regata, entrenament, regata,..., i no és ben bé el mateix que sortir a passejar...
Aquests dies també ens han anat bé per fer algunes reparacions que anavem postposant durant la temporada i hem aprofitat per arreglar algunes cosetes: pujar al pal a revisar les llums, reparar la nevera, instal·lar una taula nova a la banyera, hissar les veles de transport i en definitiva, deixar el Petrouchka fet un autèntic creuer, preparat per marxar el pròxim cap de setmana cap a Mallorca.
Intentarem actualitzar el blog, no n'estic segur de poder, però farem el que podrem entre fondeig, gin-tònic i xiringuito...
Unes fotos de l'any passat, per anar fent boca...
diumenge, 4 de juliol del 2010
Sortida "Tots al mar" del CNV
Com és tradicional per aquestes dates, el CNV ha organitzat la sortida popular "Tots al mar", oberta a tots els vaixells del club, amb un recorregut a vela i/o motor per davant la platja de Vilanova.
Com no podia ser d'altra manera el Petrouchka II hi ha participat, aprofitant per dur tripulans poc habituals durant la temporada de regates...
Malgrat el poc vent a la sortida, hem hissat major i gènova i un cop passada la boia de Passifae hem pogut fer unes cenyides bastant dignes...
Finalment, tornada a port, lliurament d'una tovallola conmemorativa a tots els participants i un dinar al que no ens hem pogut quedar.
Comença la temporada d'estiu: avui hem vist molta gent inflant i arreglant auxiliars. La pròxima setmana el Petrouchka tindrà la seva! Queden 5 setmanes per acabar de preparar tot el necessari per convertir el Petrouchka en un creuer que passarà l'agost a Mallorca...
Com no podia ser d'altra manera el Petrouchka II hi ha participat, aprofitant per dur tripulans poc habituals durant la temporada de regates...
Malgrat el poc vent a la sortida, hem hissat major i gènova i un cop passada la boia de Passifae hem pogut fer unes cenyides bastant dignes...
Finalment, tornada a port, lliurament d'una tovallola conmemorativa a tots els participants i un dinar al que no ens hem pogut quedar.
Comença la temporada d'estiu: avui hem vist molta gent inflant i arreglant auxiliars. La pròxima setmana el Petrouchka tindrà la seva! Queden 5 setmanes per acabar de preparar tot el necessari per convertir el Petrouchka en un creuer que passarà l'agost a Mallorca...
Subscriure's a:
Missatges (Atom)