Els autors d'aquest blog no es fan responsables de l'opinió dels lectors a l'apartat de comentaris


diumenge, 17 de juliol de 2011

El "jamón" del "Trofeo Jamón" ja és història

Ahir vam assistir a la celebració de la darrera "Regata Jamón" del CN Vilanova. Va ser un sopar a la terrassa del bar, al qual ens va convidar en Joan Cabrero, president del club i armador del Jaleo, un dels guanyadors de la regata.
Bons embotits, bona beguda i bona companyia. Què més es pot demanar?

Una foto i moltes gràcies!

dilluns, 27 de juny de 2011

Regata Dragonera 2011

El passat cap de setmana vam disputar la Regata Dragonera 2011, entre El Balís i el Port d'Andratx.

Va ser una bona experiència, encara que esportivament no ens va anar tan bé... Es va produir un cúmul de circunstàncies adverses. Primer vam fer una sortida  molt dolenta: lenta i endarrerits, i després  l'organització del CN El Balís en va cometre algunes més...

Malgrat tractar-se d'una regata puntuable pel Campionat de Catalunya d'altura, solitaris i A2, increïblement el comité va endarrerir la sortida per esperar un dels favorits, que venia d'un club nàutic veí. Quan aquest va arribar, van donar la sortida amb un vent d'uns 4 nusos. Els vaixells ràpids, de més de 40 peus van poder arribar a la boia de desmarcatge sense més problemes i van posar rumb directe a la Dragonera. Als més lents de la flota de tripulació i als solitaris i A2 ens va agafar una encalmada de 2 hores a pocs metres de la boia de desmarcatge. Van donar la sortida minuts després de les 18 i no passavem la boia fins més tard de les 20:30!!! Ja no teniem res a fer a la regata. Ja haviem perdut la compensació de 120 milles abans d'arribar a la boia de desmarcatge... Els capdaventers de la flota ja no es veien. No els havia agafat l'encalmada i volaven directes cap a la Dragonera.



La nit va ser de molt poc vent, amb mar de fons d'entre 0,5 i 1 metre, que va la va fer molt incòmoda, amb brandades constants i gairebé sense poder avançar en cap direcció. Al matí del divendres estàvem a 40 milles de Vilanova i 70 de la Dragonera.


Un moment, navegant amb spi per aprofitar una lleugera ventolina de través, el vent va rolar 360 graus abans de caure a 0. Vam arriar spi i ens estàvem plantejant la retirada, quan van entrar uns 15 nusos de llevant que ens van fer navegar molt bé les hores següents; fins les 9 del vespre, a 10 milles de la Dragonera, quan va tornar a caure.


Aquí vam optar per la retirada. La previsió era de calma total fins l'endemà. Podiem esperar 12 hores mes surant fins que entrés l'embat el matí de dissabte, o retirar-nos i dormir una nit amarrats. Vam optar per aquesta darrera opció...

El dissabte vam gaudir de la gastronomia local, i al vespre, després d'omplir el dipòsit de gas-oil, vam posar rumb a Vilanova. La previsió era de molt poc vent i es va complir. Motor fins a Vilanova, on vam arribar el migdia de diumenge després de passar la nit observant un cel extraordinari.



dilluns, 13 de juny de 2011

Crònica de la Regata Badia de Pollença 2011

Aquest cap de setmana hem disputat la XIV edició de la Regata Badia de Pollença.
El divendres al matí vam fer les darreres compres i vam dur el Petrouchka a Garraf, d'on partia la regata.
Vam arribar a Garraf a les 2 del migdia, a punt per formalitzar la inscripció, assistir al dinar de benvinguda i a la reunió de patrons.
El temps era insegur i durant tot el trasllat va amenaçar pluja, que va caure durant el dinar. A la reunió el meteoròleg mediàtico-polonès ens va dir el que deien les darreres previsions: potser alguna gotellada més durant la tarda, i vent de través d'entre 15 i 20 nusos tota la regata. Semblava que l'endemà dinariem al Port de Pollença!

La sortida va ser a rumb directe, sense desmarcatge, posant rumb al 142, cap al Cap de Formentor.
Navegàvem bé, sabiem que teniem el vaixell més antic i amb un ràting més baix de tota la flota, però a la majoria els costava deixar-nos.

Un First 30 que intentava superar-nos a les primeres milles de regata

Va fer-se de nit i vam començar els torns. En ser quatre tripulants i tenir previsions de regata curta vam optar per què cadascú descansés 2 hores, en torns des de les 10 fins les 6. A la nit els 3 de coberta vam seguir treballant trimant major i gènova davant les petites rolades que s'anaven produïnt.


A les 8, a la segona roda de posicionament, la ràdio no ens funcionava. A les 8:30 vam contactar per telèfon amb l'organització, vam donar la nostra posició i ens van dir que uns 4 vaixells ja havien arribat. Nosaltres estàvem a 14 milles del cap de Formentor. Estariem unes 2 hores en arribar-hi, més 1 hora i mitja per arribar al port ens donaven les 3,5 hores de compensació que ens havien de donar els favorits. Semblava que no anàvem malament, però no veiem cap altre vaixell, només un que duiem a barlovent i això ens va crear un cert desànim que al final podria ser decisiu.

En arribar a la Badia de Pollença, vam cometre un error tàctic que ens va acabar de "rematar". Hauriem d'haver hissat spi de seguida que podiem, però vam fer un tram de portants amb gènova, per estalviar una trabujada, pensat-nos que era un tram molt curt, quan era bastant llarg... Finalment vam hissar spi, vam poder anar més directes, vam trabutjar al mig de la badia i vam posar rumb a la boia.

La Míriam, trimant dins la badia

Un tendal taronja del passeig ens va despistar i gairebé no passem bé la línia, però finalment vam entrar, en popa rodona, orçant i arriant el spi sobre la linia... Eren les 12:12 del migdia, després de 18 h i 12 minuts de regata.
Tot just després d'amarrar


Ara només faltava una dutxa, dinar amb els amics d'El Papan, dormir una mica i esperar els resultats...

Finalment vam quedar segons de la categoria Bravo-Charlie, que agrupa els vaixells de més de 20 anys a les regates de l'ANAM. A la general vam quedar pel mig dels vint i tants participants. Quan l'organització pengi les classificacions definitives, les enllaçarem des d'aquí.

Recollint el trofeu de segons classificats a la categoria de "clàssics"

Després dels actes socials sopar de torrada mallorquina i lliurament de trofeus de diumenge, vam fer un dinar lleuger i partírem cap a Vilanova. Hem arribar avui al migdia, després d'un trajecte a motor des del Cap de Formentor per falta total de vent.
Darrera foto abans de partir

Ha estat una tornada força divertida, on fins i tot s'ha ballat la "conga dels subcampions",

 a la que s'han afegit dofins i fins i tot una balena que no hem pogut fotografiar!


A la dreta de la web hi ha un link a l'àlbum complert de fotos ... visibles.

Crònica de la regata de l'ANAM


dimecres, 25 de maig de 2011

Columbretes 2011 i altres regates

Les darreres setmanes no hem tingut massa temps per actualitzar el blog...

Des de Setmana Santa hem disputat la Príncipe Felipe, que no ens va anar gaire bé. El primer dia vam cometre massa errors a les maniobres, i això a una prova del Campionat de Catalunya es paga... El segon dia es va suspendre la regata per falta de vent, quan anàvem bastant ben situats!

El passat cap de setmana vam participar a la Columbretes Cohimar 2011.
Les previsions de poc vent van fer que el comitè de regates escurcés el recorregut, fins Tarragona i tornar, en total 46 milles.
abans de la sortida

La sortida, a les 10:15, amb boia de desmarcatge ens va anar bastant bé, vam passar la boia per la meitat de la flota i vam optar per un rumb més a barlovent que la majoria, passant per fora de la piscifactoria, quan tothom hissava spi i arrumbava més a terra.

Anàvem alternant gènova i spi i l'estratègia ens va anar bastant bé. Semblava que teníem més vent, entre 4 i 8 nusos i vam recuperar moltes posicions respecte la resta de flota, que anàven més a prop de terra.
trimant spi ...

... i controlant els rivals!

Vam passar la boia de Tarragona bastant ben situats, entre el Dennis i l'Aquil·les, veient que teniem possibilitats de fer un bon resultat...

Però la tornada va ser desesperant! El vent va caure a primera hora de la tarda i vam estar vàries vegades totalment aturats... Popa amb poc vent son les pitjors condicions pel Petrouchka, i això és el que ens vam trobar les següents 15 hores!!!




Per ràdio anàvem sentint que la majoria dels vaixells s'anava retirant. Vam optar per no fer-ho fins que no veiessim que estàvem fora del temps màxim. Poc a poc vam anar avançant. El nostre temps límit s'acabava a les 5 de la matinada. A les 4 érem entre Cubelles i Cunit i encara haviem de deixar la piscifactoria per babord. El poc terral que teníem va caure i ja vam veure que no arribàvem. A les 4:05 comunicàvem la retirada al comité i posavem motor cap a Vilanova...

Un cop passada la decepció inicial, ja estem pensant amb la Jamón dels dies 4 i 5 i la Badia de Pollença de la Segona Pàsqua!!!

Per acabar, unes fotos dels "rivals"...




dilluns, 25 d’abril de 2011

Ophuisa 2011: la decisió més difícil

Sentint-ho molt, finalment no vam prendre la sortida de la Ophiusa 2011, degut a vàries raons:
- la meteo preveia vents de F6-F7 a la sortida i a l'arribada, amb ones de 2 a 3 metres a la part central de la regata, i vent fort de nord per la tornada
- no estàvem segurs de que el Petrouchka II pogués aguantar 25 o 30 hores amb aquestes condicions. Tenim pendent el canvi d'eixàrcia i una revisió de la transmissió roda-timó.
- no estàvem segurs de estar prou preparats nosaltres per una situació dura com la que es preveia
- no voliem trencar res més, després d'haver canviat major i gènova els darrers mesos...

Va ser una decisió molt difícil de prendre. Feia mesos que preparàvem la regata, tothom estava molt il·lusionat, portàvem tripulació no habitual (ho sentim Míriam), etc..., però al final creiem que vam prendre la decisió encertada. Ens han arribat notícies de que la majoria dels participants tant a l'Ophiusa com a la Ruta de la Sal han tingut problemes, com a mínim amb els materials (i alguns d'integritat física): el Jadic sembla que ha trencat el pal, un altre el timó, gran quantitat de veles trencades, un cap obert, etc...

Els darrers dies van ser de molts nervis. La meteo era negativa, encara que, potser per la il·lusió que teníem, semblava que el dimecres era una mica més benevolent. Quan a la reunió de patrons ens van mostrar els mapes de les 06:00, els pitjors presagis es van fer realitat. El dimarts a la tarda, els mapes del model MASS donaven vents de 35 nusos de mitjana, amb ratxes de 45. El dimecres havia baixat una mica, però el dijous al matí tornaven a aparèixer... L'anemòmetre, dins el port d'Aiguadolç marcava 20 nusos a les 8 del matí, 25 a les 9, 30 a partir de les 11, amb una màxima enregistrada de 38 kn.

Una llàstima, però aquesta vegada ha anat així. Vam prendre una decisió difícil, però després de parlar amb varis tripulants de vaixells de la nostra eslora que van prendre la sortida, creiem que la vam encertar.

No hi ha fotos.

Ah! ja estem preparant la Príncipe Felipe, la Columbretes i la Garraf-Pollença de la segona Pàsqua!!!


dilluns, 18 d’abril de 2011

Preparatius Ophiusa 2011

Aquesta Setmana Santa tenim previst participar a la Regata Ophiusa, entre Sitges i Formentera, que enguany és puntuable pel Campionat de Catalunya d'Altura.

El passat dissabte vam fer una suspensió del Petrouchka i el vam dur a Aiguadolç, des d'on està prevista la sortida el pròxim dijous.

Unes fotos...

sortint de l'aigua... 

Una mica d'aigua a pressió...

Amarrats a Aiguadolç

diumenge, 10 d’abril de 2011

1ª Regata Trofeu Primavera

Avui hem disputat la primera regata del trofeu AXA Primavera 2011.

Després de vàries regates amb resultats molt dolents, avui ans ha ajudat un autèntic mestre, el Santi, i els resultats han estat molt més bons, uns sisè a la general, a 2 minuts i 7 segons del primer.
El recorregut era Vilanova - Coves - Montanyassos - Vilanova que hem fet en meys d'una hora, amb un vent F3-4 que ha arribat després d'una hora d'aplaçament i que ha permés una regata força ràpida.

Sortida cap a barlovent, desquartelar entre Coves i Montanyassos i  llarg fins l'arribada. Segur que encara hem comés força errades que ens han fet perdre algun lloc a la general, però és un gust navegar amb algú com el Santi, que no té problema en compartir la seva experiència i coneixements amb principiants com nosaltres, pocs dies abans de començar una nova aventura realment important: se'n va a Martinica per navegar pel Carib i creuar l'Atlàntic de tornada amb un Dehler 34, el Dehlire, que té el port base a L'Escala.

Podeu seguir-los a la web http://dehlire.blogspot.com

Molta sort Santi!!!

Avui no tenim fotos, podeu veure la classificació a http://www.cnvilanova.cat/documents/edicions/class%20prim.pdf

Nosaltres seguim preparant l'Ophiusa. Ja han penjat la llista d'inscrits a http://www.regataophiusa.com/inscrits_8/index.php#pos
El dissabte que ve fem una suspensió del Petrouchka, per deixar-lo ben net, després hem d'acabar alguns detalls de l'acastillatge, fer l'últim entrenament i dur-lo a Sitges, ja preparat per la sortida del dijous 21.
Per aquesta regata modificarem una mica la tripulació habitual, ja que hem fitxat la Míriam. Encara no sabem si serem 4 o 5 perquè fins a darrera hora el Josep no sabrà si pot embarcar-se...

Ara ja tenim foto de la regata. L'han penjada avui a la web del club.

Foto de la web del CNV

diumenge, 27 de març de 2011

Darreres regates

Les darreres setmanes no hem pogut actualitzar el blog, però la veritat és que tampoc teníem massa que posar-hi...

Ja s'han acabat els trofeus President i Hivern d'aquesta temporada, sense bons resultats pel Petrouchka, dos desens a una categoria, creuers A, amb un gran augment de participació respecte la temporada passada. Esperem millorar una mica de cara a les pròximes regates, especialment la Ophiusa que disputarem els dies de Setmana Santa.

Unes fotos de les darreres regates. Es poden ampliar clicant a sobre.

Foto de la web del CNV

Foto d'Antoni Balanyà

 Foto de Joan Milà

diumenge, 13 de febrer de 2011

Trofeu President 2011 - Segona regata: suspesa

Avui haviem de disputar la segona regata del Trofeu President 2011.
Finalment s'ha hagut de suspendre per manca de vent, malgrat les previsions deien que entraria un garbí F2-F3.
Una foto de la web del CNV on sortim al costat del comité, esperant si pujava una mica el vent...


Classificacions 

diumenge, 23 de gener de 2011

"Algo pasa con el Petrouchka"...

Ahir vam "disputar" la primera regata del Trofeu Hivern d'enguany.
La sortida es va aplaçar gairebé una hora i es va donar després de canviar el recorregut previst.
Finalment, piscifactoria per estribord amb un garbí F2-F3, no gaire establert en direcció ni intensitat...

Resultat: sortida amb poc vent, cenyida amb moltes rolades i buscar les zones amb més pressió... Sempre que hem tingut regates així amb el Petrouchka no ens ha anat gaire bé, però ahir vam superar les pitjors previsions: darrers i destacats!!!

Després de cada regata intentem fer una llista de coses a millorar, però després de la d'ahir en tenim tantes que no sabem per on començar!!!
Segur que fer servir una major que feia anys que estava "jubilada", fins que ens acabin la nova, hi té cosa a veure, però no estem segurs que tot el problema estigui aquí...

Aquesta temporada ens haviem plantejat les regates socials com entrenaments per les puntuables del Campionat de Catalunya, però no és questió d'abonar-nos al darrer lloc!!!

Ara tenim 2 setmanes per fer proves abans de la pròxima regata, a veure si tornem als resultats d'octubre i novembre!

Una foto de la regata d'ahir:




Classificació 1ª Regata Hivern 2011



diumenge, 16 de gener de 2011

Trofeu President 2011 - Primera Regata

Avui ha començat la temporada 2011, amb la primera regata del Trofeu President.
El dia ha estat força ennuvolat, però el vent ha pujat fins una F3 que ha permès la disputa d'una bona regata.
El recorregut inicial era Sortida - Piscifactoria - Pasifae - Arribada, però finalment i amb bon criteri el comitè ha decidit invertir el recorregut per permetre una sortida sense desmarcatge.
En total érem 28 vaixells. Un bon nombre per la primera regata de la temporada i més tenint en compte que el temps no era gaire apacible.
La nostra sortida no ha estat gens bona. Hem quedat força desventats per la resta de la flota. La primera bordada l'hem feta amurada a estribord i ja hem vist que masses vaixells ens creuaven la nostra proa al virar.
Hem fet vàries virades per arribar a la boia, però a pocs moments hem assolit la velocitat que ens tocava. Ja hem arribat a la primera boia al grup més endarrerit...
Al tram fins la piscifactoria hem recuperat temps. No hem arribat a superar cap vaixell, però vèiem que en compensat estàvem per davant dels 3 vaixells que ens precedien. El pas de la piscifactoria ens ha tornat a anar malament. Hem anat massa poc a poc entre les dues boies: els vaixells que ens precedien s'han escapat definitivament i algun que anava pel darrera ens ha agafat...
La hissada del spi ha estat bona. Sobre la boia, ràpida i sense problemes. Però hem tornat a tenir problemes de velocitat. Poques vegades hem arribat a la nostra velocitat objectiu.
A mig tram hem arribat al Fitzca, de creuer B, que ha anava davant nostre. Anaven sense spi i quan s'han decidit a hissar-lo han tingut algun problema ja que en hissar-lo sense estar en popa rodona  i sense desventar-lo amb el gènova s'inflava només sortir del mitjó. Justament quan estavem a punt de passar-lo per barlovent aconsegueix hissar-lo, quedant nosaltres desventats a sotavent seu.
Ha fet efectius els seus 42 peus, no l'hem aconseguit superar i els que ens precedien s'han distanciat una mica més de nosaltres...
En defintiva, una regata que no ens ha anat gaire bé, bàsicament perquè hem comés mases errades. Com algú ha dit a l'arribada: "no es pot fer el sopar de la secció el dia abans d'una regata!!!".

Finalment hem quedat 11ens. Sabem que els dies que, com avui, hi ha tots els vaixells més competitius i experimentats el nostre lloc no està entre els 5 primers, però si haguéssim fet el que ens pertocava tampoc hauriem haver baixat més de la setena o vuitena posició. Després de 1 hora i mitja de regata ens han sobrat 5 minuts...

Una foto de la web del CNV:

Classificació provisional