Els autors d'aquest blog no es fan responsables de l'opinió dels lectors a l'apartat de comentaris


dilluns, 26 d’abril de 2010

Encara molt per aprendre...

Aquest cap de setmana hem disputat la nostra primera regata oficial puntuable pel campionat de Catalunya, la XVII Regata SAR Príncep Felip, organitzada pel C.N. Vilanova.

El dissabte va ser molt dolent per nosaltres: les nostres pitjors regates en aquest any que portem compentint amb el Petrouchka II!!! Totes les regates eren barlovent-sotavent i la primera començava puntualment a les 12:00, amb poc menys de 6 nusos de vent.
Ja vam començar malament: a la sortida vam quedar desventats a sotavent de la flota i de seguida vam veure que ens costava molt agafar velocitat. Cada bordada era un suplici. Trigavem minuts en assolir la velocitat que altres vegades assoliem ràpidament! Els vaixells que normalment superavem en temps real, ara eren inabastables... semblava que realment el Petrouchka necessitava urgentment una neteja. Però ja era tard per laments. Haviem de regatejar amb el que teniem! Vam passar la balissa de barlovent a les darreres posicions. Vam fer la bordada de popa oposada a la resta de participants, desesperadament, per si una rolada ens pogués afavorir... Finalment el comitè va escurçar el recorregut a només una volta i un error nostre en la comprensió d'aquesta modificació fa ver que no entressim correctament a la linia d'arribada. Problemes amb la maniobra del spi en intentar voltar per entrar correctament van fer que finalment ens retiressim. Quedava la segona regata del dia i esperavem fer-ho millor.

La segona regata ja va començar amb un recorregut més curt que la primera. 6 milles en total, que va ser reduit a 3 en fer només una volta al recorregut.
Vam sortir millor que a la primera regata i la cenyida ens va anar millor, optant pel costat esquerra del camp de regates. Així i tot, vam arribar a barlovent en el grup de cua, però el pitjor estava per arribar. A mig tram de popa, quan bona part de la flota ja havia arribat, vam tenir una encalmada que ens va fer perdre totes les opcions de tenir un resultat mínimament acceptable. Finalment 14ens.

Avui diumenge les coses ens han anat millor. Hi havia més vent. Al voltant de 10 nusos que han permès disputar una regata completa de 8 milles, amb dos trams barlovent-sotavent, i que ha fet que no ens afectés tant l'estat de l'obra viva.
Hem sortit bé, pel mig de la flota i amb bon vent. Seguia costant-nos agafar velocitat després de cada bordada i no assoliem la velocitat habitual, però hem fet bé totes les maniobres i hem acabat en una intermitja desena posició.

El Nirvana III, al primer tram de popa de la regata de diumenge

Finalment 14ens a la general, per darrera de tots els vaixells amb els que normalment competim. Resultats finals XVII SAR Príncep Felip. Un mal resultat vist de forma aïllada, però no tan dolent dins la globalitat de la nostra trajectòria. Seguim aprenent. Portem menys d'un any competint i encara ens queda molt per millorar, malgrat que darrerament haguem tingut resultats per sobre de les nostres possibilitats!


Bon humor a la banda!

 Podeu veure més de 200 fotos del segon dia de regates al link de la dreta.


diumenge, 11 d’abril de 2010

III Trofeu AXA Primavera - Primera regata i victòria

Avui dissabte hem disputat la primera regata del Trofeu AXA Primavera 2010.
La sortida s'ha donat puntualment a les 12, amb uns 4 nusos de garbí.
El recorregut era inicialment Piscifactoria per estribord - Pasifae - arribada. Posteriorment s'ha escurçat fent l'arribada a la boia de Pasifae.
Hem sortit bastant bé, pel mig de la linia, amb vent net i bona velocitat. Un grup de vaixells hem optat per la bordada de mar i quan hem mirat amb qui anavem, hem vist que eren tots del grup A: Halifax One, Menesteros, Milvus i Aquil·les.
En arribar a la Piscifactoria, s'han unit al grup el Corona 3 i el Nirvana III, que havien optat per fer primer la bordada paral·lela a la costa.
Hem hissat el spi sobre la darrera boia, amb el rumb que ens donava una millor combinació de sotavent i velocitat. En acostar-nos a terra el vent ha baixat. Hem trabujat el spi i hem posat rumb directe cap a l'arribada. Aquest tram ha estat el que més malament ens ha anat. Amb prou feines teniem 2 nusos d'aparent, i haviem d'orçar més que altres vaixells més moderns per no baixar dels 3 nusos de velocitat.

Foto del CNV. El ptrk2 al fons, amb el spi de colors, per darrera del Nirvana III, el Milvus, l'Aquil·les i el Corona 3.

Segurament en Petrouchka ja necessita una suspensió per netejar-li l'obra viva, i en dies de tan poc vent, això es nota...
Hem estat constantment fent ajustos de trimat, que unes vegades ens han anat bé i altres no tant..., però veiem que els vaixells que duiem davant no se'ns escapaven gaire i que ningú del grup B ens agafava.

Finalment hem guanyat la categoria B en real i compensat: Classificació 1ª Regata AXA 2010
Destacar el resultats dels Puma a totes les categories. Estem preparant un post sobre aquests velers i els seus resultats, encara ara, a les regates.

En resum: bon dia, bona regata, el millor resultat en una any de regates amb el Petrouchka II  i a seguir progressant...!

Breu del Diari de Vilanova: Breu Regata Primavera