Els autors d'aquest blog no es fan responsables de l'opinió dels lectors a l'apartat de comentaris


dilluns, 30 de novembre de 2009

Resum de la temporada

Durant la temporada 2009 hem anat recopilant els resultats de cada regata i hem anat fent una classificació anual, que pot ser sorprenent...
Considerant tot l'any com un sol campionat i seguint els criteris del CNV:
- hem assignat als DNF tants punts com el dia que van sortir més vaixells més 1
- als DNS tants punts com el dia que van sortir més vaixells més 2
- sense cap descart.
A Creuer B, la classificació queda així:


Si algú està interessat en més detall, o càlculs amb altres criteris, tenim el full excel a disposició de qui ens el demani.

diumenge, 29 de novembre de 2009

Trofeu Tardor. Darrera regata i victòria final del Dasumo Tres!

Ahir vam disputar la darrera regata del trofeu tardor d'enguany.
Va ser una regata molt divertida, un triangle amb vent d'uns 15 nusos d'intensitat.
Una foto de la sortida del port:



A la sortida vam tenir problemes, vam quedar a sotavent de la flota, pel que vam sortir amb vent brut que no ens permetia agafar velocitat. Tot d'una que vam poder vam virar per cercar vent net i juntament amb el Jabato i el Jaleo vam optar per la dreta del camp de regates. Vam arribar a la primera boia amb totes les opcions. La flota estava molt compacta i tot estava per decidir. Al través vam avançar al Jabato i al Jaleo i vam arribar per davant d'ells a la segona boia. Tot i això vam cometre algun error de trimat que ens va fer perdre algunes dècimes de nus... Passada la segona boia, "Jibe set" una mica lent, i spi amunt! Un cop hissat el spi, enrotllem el gènova i veiem que no podem. A mitja enrotllada el cap de l'enrotllador queda travat i no podem seguir! Desenrotllem i tornem a entrollar un parell de cops, però no hi ha manera. Decisió ràpida: arriem el gènova, l'amarrem a coberta i finalment podem navegar amb spi, pràcticament en popa rodona. Llàstima que hem perdut alguns minuts que al final seran decisius...
Bona popa, amb un canya fins ara no habitual, que ens porta ràpidament a la linea d'arribada. A la popa avancem al Fitzca, que havia fet una gran cenyida i través però que també va tenir problemes almb el spi, i al Pocoal, que em sembla que no va hisar el spi.
Finalment entrem tercers en temps real, per darrera el Dasumo Tres i el Flint. Calculem aproximadament els resultats compensats i veiem que les diferències seran de segons... estem entre la primera i la segona posició de la classificació general final!
Per arriar el spi, sense haver de tornar a hisar el gènova vam optar per una arriada per barlovent. No l'haviem practicat gaire, però ens va sortir perfecta. Spi arriat i cap a port, a comentar la regata a l'aperitiu i a esperar els resultats finals.
Finalment, segons a la general per darrera dels amics dels Dasumo Tres que ens van guanyar la regata d'ahir per uns 25 segons, i per davant del Flint, que va guanyar la regata d'ahir i va pujar a la tercera posició. Empat a 8 punts, però Dasumo queda primer en prioritzar com a criteri de desempat la darrera regata per davant del número de primers llocs. Sempre és agradable que, si t'ha de guanyar algú, siguin esportistes com els del Dasumo Tres. Enhorabona!!! Suposo que en breu podreu consultar la seva crònica a Blog del Dasumo Tres
Les regates s'acaben fins el 2010, però el blog seguirà actiu. En pocs dies publicarem un post amb un resum dels resultats anuals de tots els vaixells.
Una foto dels guardonats ahir:


The Daltons

Dedicated to some girls...


divendres, 20 de novembre de 2009

diumenge, 15 de novembre de 2009

Trofeu Memorial Capità Jiménez, 2ª i darrera regata

Meteosim ha tornat a encertar-la. Cada vegada tinc més confiança en el model MASS de www.meteosim.com, que pronosticava que avui al migdia no tindriem gens de vent a Vilanova, i així ha estat.
Hem estat a l'aigua fins les 13, per veure si podiem regatejar encara que fos un recorregut escurçat, però no hi ha hagut manera. Finalment totes les proves suspeses, cap a terra, aperitiu i entrega de trofeus.
Una foto de la calma que teniem a la pre-sortida:



Com que teniem un tercer lloc de la regata de la setmana passada, hem tocat ferro, però no et queda el mateix gust quan la darrera regata es suspèn per falta de vent...
El link a les classificacions finals: Classificacions finals Trofeu Memorial Capi 2009
Una foto de tots els guardonats:





Res més per avui, tan sols que a l'àlbum de fotos de la regata (al link de la barra de la dreta o a http://picasaweb.google.com/ptrk2.com) hi ha bastantes fotos dels vaixells participants. Avui hem tingut temps per fer fotos i anem ampliant els àlbums...
Per cert, n'hi ha bastantes del Fitzca, un gran vaixell amb un gran patró, en el que ens vam iniciar a les regates a Vilanova i en el que vam aprendre bona part del que ara apliquem al Petrouchka.

dissabte, 7 de novembre de 2009

Trofeu Memorial Capità Jiménez, 1ª regata

Avui hem disputat la primera regata del Trofeu Memorial Capità Jimènez d'enguany.
Tal com anunciaven les previsions el vent ha pujat a partir del migdia, registrant el nostre anemòmetre una intensitat màxima de 40 nusos.
El recorregut ha estat Vilanova - Piscifactoria - Pasifae - Vilanova, amb una boia de desmarcatge.
Ahir vam canviar el gènova 150% de carboni pel 120% de dacron. La previsió meteorològica ho recomenava.
Una foto de la sortida (avui les fotos son de la web de CNV, nosaltres no estavem per fer fotos...):

 

Hem fet una sortida bastant bona, sortint dels primers del nostre grup, però durant la cenyida fins a la boia de desmarcatge hem començat els "problemes".
Un vaixell de creuer A ha començat a orçar descontroladament al nostre sotavent i, enlloc d'amollar escota i/o baixar el carro per ajudar el timó a controlar la situació, ens ha obligat a cedir-li pas. Primera errada nostra.
Malgrat conèixer nosaltres el reglament, cal fer-lo respectar pels altres, com no fa gaire ens van recomenar a aquest blog.
Un exemple del que ha passat. Nosaltres som el vaixell de barlovent (blau): Animació de la Regla 16.1
Tot seguit, en arribar a la boia de desmarcatge hem tingut més problemes. Un altre vaixell no ha respectat un babord-estribord i ens ha obligat a voltar per evitar la col·lisió.
Posteriorment, en estar emproats per evitar l'abordatge i sense arrancada hem hagut de deixar passar altres vaixells, passant la boia de desmarcatge per darrera de tots els que anaven darrere nostre en arribar-hi!!!
Un exemple del que ens ha passat (tornem a ser el blau): Animació de la regla 10
Ja ho sé. Hauriem d'haver protestat i fer valdre els nostres drets, però donades les situacions de vent i ser menys tripulants dels habituals hem preferit minimitzar les possibilitats d'abordatge abans que ficar-nos en protestes que no ens haurien retornat els preciosos segons perduts (encara que potser hauriem pujat algun lloc a la classificació...).
Una foto dels moments de confusió:




La cenyida fins la piscifactoria ha estat molt bona, recuperant posicions al Aquil·les i Flint que ens havien passat a la boia i fins i tot apropant-nos a velers del grup superior com el Milvus.
A mitja cenyida hem enrotllat una mica el gènova 2, quedant al 110%, el que ens ha permès navegar millor i pujar la velocitat fins a 6.5 nusos.
En fer la bordada cap a la boia de la piscifactoria, el vent ha pujat de cop uns 10-15 nusos, arribant a més de 35 nusos, amb una punta registrada a l'anemòmetre de 40, gairebé F9!!!
He hagut d'enrotllar més el gènova 2, fins quedar al 90%. Ha estat una maniobra que ens ha permés navegar perfectament, però que ens ha fet perdre uns minuts preciosos degut a que avui la tripulació era més reduïda de l'habitual.
Els velers que haviem passat a la cenyida, ens havien tornat a avançar!!!
Una cenyida oberta cap a la boia de la piscifactoria, després un través fins la boia de la Pasifae i després una popa fins l'arribada. A la popa hem tornat a desplegar tot el gènova 2, però amb vent per sobre dels 20 nusos no hem pogut hissar el nostre spinnaker de 0,75.
Al final hem arribar quarts en real del nostre grup, que també ha estat tercers en compensat.
Un link a les classificacions: Classificacions 1ª Regata Capi 2009
Com a curiositat, veieu que varis vaixells de Creuer B han fet temps de Creuer A, i que fins i tot algun de promoció hauria fet pòdium a creuer A!!!
I, com sempre, molt bon comportament dels Puma a les 3 categories!

Reflexions sobre la regata d'avui: el Petrouchka s'ha comportat perfectament amb les condicions de vent fort que hem tingut. No ha sortit d'orçada ni una sola vegada, tan sols tenint la precaució de dur constantment l'escota de la major a la mà i anar controlant el carro.
Nosaltres hem pecat d'una certa ingenuïtat. Tot i saber que teniem raó no hem protestat en cap de les situacions en que ens hem vist involucrats. Al final això es paga a la classificació...
En resum, una bona experiència! i la pròxima setmana, més!!!

Una foto del tram cap la boia de desmarcatge:




dijous, 5 de novembre de 2009

Meteo per la regata de dissabte

Aquesta setmana sembla que tindrem massa vent. La previsió per dissabte, de moment, espanta...






Veurem com evoluciona!

diumenge, 1 de novembre de 2009

Trofeu Tardor, 2ª regata

Aquest dissabte hem disputat la segona regata del Trofeu Tardor d'enguany.
Ha consistit en voltar una boia situada davant de Sitges. Una altra setmana amb molt poc vent, gairebé tres quarts d'hora d'aplaçament i al final dos trams gairebé de través, una mica més obert a l'anada i tancat a la tornada.
Una foto del Fitzca: 




Ha estat interessant veure com es comporta el Petrouchka II amb un vent d'aquestes característiques i sense assimètric. Hem estat constantment fent proves de trimat que moltes vegades no ens han sortit com voliem..., el que juntament amb alguna decisió tàctica equivocada i la caiguda del vent al darrer tram ha marcat grans diferències a la classificació final.

Finalment hem acabat en quarta posició, aquí podeu veure les classificacions: Classificacions Regata Tardor - 2

Les classificacions provisionals a falta de la darrera prova estan així:













Com sempre, moltes coses a millorar. Avui més que mai: en general l'optimització del través amb vents molt fluixos, quan no dóna per hisar el spi simètric...
Les dues pròximes setmanes torna a haver-hi regata, ens veiem a l'aigua. No hi ha temps per entrenar!!!