Els autors d'aquest blog no es fan responsables de l'opinió dels lectors a l'apartat de comentaris


diumenge, 28 de novembre de 2010

Trofeu Tardor, darrera regata amb poc vent...

Regata complicada. S'ha començat el procediment de sortida amb 4 nussos escassos de vent, amb boia de desmarcatge devant de Pasifae.
Dins de l'últim minut, el vent cau, es dona la sortida i de cop tota la flota queda parada a la mateixa línea.

Foto de la web del CNV

Tots el vaixells van fent bordades poc clares perque el vent no es manté, i els vaixells més lleugers treuen profit d'això separant-se poc a poc.
Tot fa pensar en que la regata s'escurçarà, veiem com el comité es mou cap la boia de desmarcatge i fondeja, sembla que la regata s'acabarà allà però s'ha d'esperar a que s'apropi el primer en temps real, no fos cosa que el vent varïi i es pugui allargar una mica.
Amb un vent tan fluix, les rolades son fàcils i el que era una boia de desmarcatge s'ha convertit en una boia de sotavent, hissem spi però ens costa avançar. El Petrouchka amb les seves gairebé 6 tones de desplaçament ho té complicat contra els vaixells més lleugers, però també s'ha de saber navegar amb poc vent...
Finalment, 8ens a la 3a prova del trofeu tardor i acabem la general en 6a posició.

Com a conclusió d'aquest 2010, estem contents amb el canvi a creuer A, fent resultats dins de les posicions esperades i preparats per millorar.
Ara toca, arreglar veles, entrenar, ajustar detalls i esperar el primer trofeu del 2011!!!

Classificacions finals Trofeu Tardor

dilluns, 22 de novembre de 2010

Trofeu Capi: 5ens a la classificació final i compte obert per una recolecta solidària

Ahir diumenge vam disputar la segona prova del Trofeu Capi 2010.
Partiem d'una 5ª posició a la primera regata, i teniem esperances de pujar algun lloc a la general.
Malgrat les previsions de F4-F5 que donava algun model, quan vam sortir de port hi havia poc vent. Amb prou feines arribava als 7-8 nusos (no podem fer gaire cas al nostre anemòmetre, pel que no estic segur de que les intensitats que vam llegir fossin del tot correctes...), però tot just arribant al camp de regates vam veure una linia fosca sobre el mar que venia cap a nosaltres, mentre els velers que estaven per aquella zona i els havia agafat per sorpresa, intentaven reduir drap desesperadament.
El jutge, encertadament, va canviar el sentit del recorregut previst (Piscifactoria per estribord-Pasifae), per permetre una sortida en cenyida.
Vam tenir temps d'hissar el floc de mal temps sobre el stay volant i el vent es va establir entre els 20 i 25 nusos (del nostre anemòmetre...).
En veure que pujava i s'estabilitzava pels 25 nusos vam decidir fer un ris a la major, almenys pel primer tram fins la boia de Passifae.
Vam sortir una mica a sotavent de la flota. Quan vam poder vam fer una bordada cap a terra, però la vàrem fer massa aviat, massa a prop de la bocana del port. Vam haver de fer vàries bordades més per arribar a la boia i malgrat que a la darrera ens vam separar dels nostres perseguidors, perdèrem una bona distància respecte els vaixells capdavanters.
En passar la boia de Passifae, vam buscar al GPS el rumb a la piscifactoria, però el GPS havia deixat de funcionar. A davant veiem 2 grups sensiblement separats, i no teniem clar a quins seguir...
El rumb era aproximadament un través. A mig camí de la piscifactoria vam desfer el ris de la major, mentre seguiem separant-nos dels nostres perseguidors!
Passem la primera boia de la piscifactoria, en arribar a la segona trabutgem, i arriba la catàstrofe... La major s'estripa en horitzontal per sobre el segon ris... Després d'un moment de desconcert i en veure que no podiem ni tan sols seguir amb 2 rissos, l'arriem com podem. Sabem que ja no tenim res a fer a la general, però optem per seguir fins a l'arribada només amb el floc. Així i tot fem puntes de més de 7 nusos, però lògicament els perseguidors més pròxims ens van agafant. Ens passen Amariha, Fitzca i Jabato. Arribem només amb la vela de proa i posem rumb a port.

Al final, lògicament, acabem darrers a la regata d'avui, però així i tot mantenim la cinquena posició a la general del Trofeu: Classificació final Trofeu Capi 2010

Unes fotos de la sortida, obtingudes de la web del CNV:




Per acabar, 2 anuncis que poden interessar als seguidors del blog:

1) Es venen veles d'Optimist i Laser de Kevlar. Bon preu. Contacte: retallsdemajor@ptrk2.com

2) S'ha obert un compte solidari perquè tots els vaixells puguin tenir el seu regal de reis (especialment majors, GPS, ...) . S'admeten donacions anònimes. Contacte: comptesolidari@ptrk2.com

diumenge, 7 de novembre de 2010

1ª Regata Trofeu Capi: 5è lloc

Avui hem disputat la primera regata del Trofeu Capi 2010. Ha estat una regata rara, per una sèrie de causes que intentarem explicar. És una crònica una mica densa, però intentarem relatar de la millor manera com nosaltres hem viscut la regata.

A les 10, puntualment ha començat la sessió d'avui de reglament, repassant les regles 14, 15 i 16.

A les 11, tothom a l'aigua. Els primers dubtes de la regata han vingut quan s'ha donat l'ordre de sortida dels grups, primer A i B i després Promoció. Era el que indicaven les instruccions, però el contrari a les directrius que normalment es segueixen a les darreres regates...

El vent va pujant, entre 15 i 20 nusos. No entenem perquè es modifica el recorregut a una boia davant Sitges. Ho entendriem si el vent minvés, però no perquè refresqui...
Comença el procediment de sortida, indicant-se per ràdio boia de desmarcatge al 210, deixar-la per babord i posar rumb a Aiguadolç. Després del senyal de preparació el vent rola ostensiblement, quedant una sortida com a mínim de través. Hi ha dubtes a la flota sobre com ha de ser la sortida. No veiem la bandera que hauria d'indicar boia de desmarcatge. Amb bon criteri el comitè suspèn el procediment esperant que el vent s'estabilitzi.
Després de vàries rolades i de barallar varis recorreguts es canvia la posició de la boia de desmarcatge. Se situa sobre el 300, molt a la dreta de la línia.
Sortim bé, per comité, arribem a la boia amb una virada, i comencen els dubtes. Un vaixell la deixa per estribord i un altra per babord. Dubtem. Les instruccions de regata parlaven de deixar totes les balisses per babord, però lògicament no parlaven de boia de desmarcatge. Amb la boia al 210 tenia sentit deixar-la per babord, però no amb la boia al 300. Mirem cap el comitè, que està relativament a prop, però no veiem cap bandera verda ni vermella indicant per on cal deixar la boia de desmarcatge. La lògica diu que s'hauria de deixar per estribord (per evitar entrar en conflicte amb la resta de vaixells que s'acostaven pel layline), així ho fa la majoria i així ho fem nosaltres, però sense estar gens segurs de no incórrer una desqualificació massiva.

Deixant de banda aquest "detall" de la boia de desmarcatge, que ja es resoldrà a terra, estem navegant força bé, al grup capdavanter en un frec a frec amb el Menesterós, una mica per darrera de Corona, Aquil·les i Jadic. Naveguem per una aleta, però optem per no hissar el spi. Fem gairebé 8 nusos de corredera amb major i gènova. No tindriem una millora substancial de velocitat i veiem que algun vaixell que ha hissat el spi té seriosos problemes per mantenir-lo. Dies com aquests trobem a faltar un spi per vent fort...
Arribem a  la boia de Sitges una mica per popa del Meigas, però l'avancem a la virada. El Meigas i el Menesterós opten per un rumb més a prop de terra i nosaltres per un rumb directe, a una cenyida oberta que ens permet treure el màxim profit del Petrouchka. El Fitzca ens avança per barlovent. Optem per no entrar en una guerra d'orçades, i els seus 42 peus s'imposen. Naveguem bé, sense sortir d'orçada cap cop i creiem que podem fer el nostre primer podi a Creuers A. Però Eolo encara ens havia de jugar la darrera mala passada del dia...

Arribem a la linia d'arribada, pel comité, molt més a prop que boia. Entren el Fitzca i algun altra vaixell que els precedia. Ens queden pocs segons per entrar quan el vent rola i se'ns tanca una trentena de graus. Ens equivoquem quan decidim seguir sense fer una virada ràpida i entrar per comitè. Entrem pel mig de la linia, però ben bé un minut més tard del hauriem fet si haguessim reaccionat més ràpid. Quan surtin les classificacions veurem que aquest minut serà decisiu...

Regata rapídissima 1:02:00 per anar i tornar de Sitges, en un recorregut escurçat per què el vent era d'entre 15 i 20 nusos...

Esperem les classificions sense saber si tots (menys un) estàvem desqualificats, o si pel contrari hi estaria l'únic vaixell que havia deixat la boia de desmarcatge per babord. Independentment de per on s'hagués de deixar la boia, estava clar que no tots els vaixells havien fet el mateix recorregut, i això s'havia de reflectir a les classificacions!

Finalment surten els resultats. No entenem res. Sembla que tothom ha fet el recorregut correcte!!!
Ens consta que per ràdio hi havia hagut alguna protesta que s'ha confirmat a l'arribar a terra, però sembla com si s'hagués retirat aquesta protesta i el comitè de regata tampoc hagués actuat d'ofici davant un problema tan flagrant com aquest. Els ànims estan caldejats a algunes taules de l'aperitiu i ens arriben alguns rumors prou greus per merèixer un post independent. Esperarem unes hores per reflexionar-hi...

Finalment acabem 5ens, a 25 segons del 4rt, 54 segons del 3er i 1:10 del segon. No està del tot malament. Llàstima del darrer minut de la regata!!! Avui hem experimentat en pròpies carns allò de que les regates no s'acaben fins que el comitè marca l'arribada (o més ben dit, fins que no s'acaben les protestes...).

Aquí es poden veure aquestes classificacions: Classificacions 1ª regata Trofeu Capi

Per acabar, però no per això menys important, remarcar la gran regata del Fitzca, que ha guanyat a la seva categoria B. Durant l'aperitiu hem sentit rumors en dos sentits: per una banda s'està coent una web de fans del Fitzca i el seu patró, i per altra s'està convocant una maifestació per SMS, twitter i facebook, al pantalà 1, sota el lema "Fitzca a creuer A!!!".

dimecres, 3 de novembre de 2010

Fotos Regata Príncipe Felipe 2010

Als àlbums de la Federació Catalana he trobat aquestes fotos de la passada Príncipe Felipe.
N'hi ha moltes a
http://picasaweb.google.es/premsafcv/RegataXVIIPrincipeFelipe#
Sempre va bé per veure errades...